转眼已经是1584年的十月份了，经过接近三年的不断建设，南环大铁路终于要全线通车了。整个铁路先长达一万多公里，从1582年就开始建设，先是洛川段建成通车，然后是西川到新安的通车。从新安要求对外引进劳工开始，整个工程一下子就开始加速了，从新安到汉城，从汉城到新洛，开始分段同时施工，效率一下子提升了接近2倍多。来自南洋地区的各个土著王国的施工队，和由本土移民组成的建设队伍一起，在建设公司的统一组织下，昼夜不停，连续作业，从多个路段同时施工。尤其是东部从新洛到汉城的这一段，由于是在大分水岭的一侧，山区比较多，河流也不少，倒是没有什么太大的像长江黄河那样的河流，可不管多大的河流也得建桥，再加上是山区，地形相对比较复杂，所以是难度最大的一段。这一段也是修建时间最长的一段，从1582年底一直到1584十月才算修建成功。好在路线的勘探设计都是沿着海岸线不远，地形相对来说还平坦一些，不然难度更大。
十月二十六号这天，是南环铁路通车典礼的日子，典礼的地点在汉城，几乎所有的公司高层都来到汉城参加这个意义非凡的庆典。三年以来，公司的外贸收入几乎一半的资金是投入在这个项目上的，可以说是公司所有项目的吸金兽，从而导致其他方面的资金一直比较紧张。而今，这个吸金兽终于完工了，公司的资金终于可以宽松一些，适当地加快其他项目的发展了，这让很多公司的高层感到松了一口气。但是，反过来说，这个项目的修建，又何尝不是对内部经济的有力拉动？直接带动的钢铁冶炼、水泥、化工行业、机械制造、通讯电器等等，火车头，车厢，铁轨要多少？沿途的通讯线路要多少？还有几百个居民区车站的建设，还有桥梁、隧道、涵洞等等，巨大的需求，刺激这些行业在这三年里获得了飞速的发展，延伸的行业就更不比说了。更为关键的是，锻炼出了一只成熟的技术队伍，从勘探线路到隧桥建设，从路基修筑到钢轨的铺设，一整套的建设体系人才，这些人对于将来南华的基础建设将是一个巨大的宝库，无论是水利建设，还是路桥修建，都将不成问题！这才是最宝贵的收获！
在汉城火车站的站前广场，正在布置庆祝的会场，公司的领导们都在车站的办公室里喝茶聊天，等着准备就绪之后出席通车庆典。张振东兴高采烈地对张建设说道:“本家，感谢你啊，辛苦你啦！说句实在话，我们这些穿越者中，最辛苦的就是你了。从一过来您就一心扑在基础建设上面，建房子、修路、建铁路，实在是劳苦功高啊。我们其他的公司高层都很佩服你的干劲！给你起个外号叫“拼命三郎”呢！哈哈哈。。。。。。”
张建设也跟着大笑，说道:“那是你们抬举我，谢谢你们了！哈哈，我呀，在那边的时候就是干这行的，不过那个时候各种掣肘，郁郁不得施展啊！到了这边，公司全力支持，没人拖后腿，干活干的痛快呀！你还别说，刚开始那会，我也是为难，那个时候条件太简陋了，就说从新洛到钢铁厂那段试验路段吧，全部是靠人挑车推建路基，钢轨都是人力抬的，公司分配的几台拖拉机吧，还总是担心柴油供不上，那个时候是真难！随着我们各个项目建设展开，我们的条件才逐渐好起来，运输车、工程车，水泥预制件，石子粉碎筛选，逐渐地都用上了机械，而且是我们自产的机械，这样的支持，我们感触尤其深啊！所以啊，这个南环铁路的成功，不仅仅是我们建设部门的成功，也是我们整个南华公司齐心协力，共同支援的结果，可不能说只是我一个人功劳！你说是吧，哈哈哈。。。。。。。”
张振东倒了杯茶水递给他，说道:“您呐，这队伍带出来了，下边能独当一面的人手尽快报上来吧，尽早地让移民中成长起来的这批人挑起担子，你居中指导一下就可以了，今后就不要扑在第一线上了，整个建设部门还需要你居中协调指挥，把你个累趴下了，我们科扛不起来！”
张建设道:“嗯，嗯，这倒是的，经过这几年的边干边培养，确实训练出了一批可用的人手，比如:姚四锤，就是那个姚老爹家的老四，现在已经是建筑行业里的技术能手了。现在给他一个摩天大楼估计都没问题。那个李顺利，他家是酿造厂的，现在都是独立带队修建铁路桥梁了。只要图纸给他，保管没问题。就是设计方面我们还欠缺一些，慢慢来，总能培养出人才！”
韩冬插言道:“大张部长，那个公司的意见，你们队伍里如果有人想出来自己单干，我们要鼓励和支持，有些辅助性的工程，今后可以考虑对社会发包，这样逐渐推进私营的队伍建设。不能所有的建设只能都由公司包办，这不是长久的发展之计，公司只要主抓重点的基础建设项目就可以了，能交给民间的就尽量交给民间，这样才能高的活！你得考虑一下这个问题，适当地做出安排！”
说到这个话题，办公室里的公司人员，包括张建设，都纷纷点头，表示同意。张建设说道:“这个事情，我也考虑过。我们建设部门不是下属很多合资的建设单位么？我的想法是逐步的把这些单位剥离出来，单独核算，独立经营，像什么水泥件预制厂、房屋建设公司、路桥公司，还有下属的一些石粉厂、砖瓦厂等都独立出来，逐步推向社会。这个回头我专门写个报告给公司总部，我们在一起商量一下吧，也不能一下子步子迈的太大，步子太大容易扯着蛋！哈哈哈”
这个时候，有工作人员进来通知说:“诸位领导，时间快到了，前面也准备的差不多了，该准备出席通车庆典了！”当即，黄爱国领头，一众公司领导出了办公室往会场主席台走去。广场上，彩旗招展，锣鼓震天，一队一队的建设队伍，分区在广场上就坐，两边是人山人海的前来观礼的人群。见到公司的领导登上主席台就坐，观礼的人群里顿时响起一阵阵的喝彩声。庆典由张建设主持，他先是回顾了南环铁路从立项到建设的种种历史，然后表扬了在建设过程涌现的建设积极分子和先进事迹，同时向给予各种支援的兄弟单位表示感谢！之后是张振东代表公司董事会发表讲话，鼓励建设部门的所有员工，要再接再厉，争取再创新的佳绩！接下来是对整个建设过程中的技术骨干、积极分子、先进人物进行表彰，大红花胸前戴，金色的奖状扯起来！要领奖金去后台！
台下的观礼区，姚开山和李春生坐在一起，他俩是因为有家属要接受表彰，公司专门邀请来观礼的。姚开山还好一点，毕竟也算是公司的中层领导了，他家老四这次作为先进人物被表彰，他处之泰然。李春生却是激动的多，儿子李顺利在建设部门当了干部，现在当着所有人的面还要接受公司的表彰，总算让他在亲家面前涨口气，王婆那人虽然不算很势力，但在他们面前总是带着优越感，总是夸耀他家富贵怎么怎么能干，怎么怎么精明！我呸，等回头我把那个金色的奖状带回去，这就是大明朝的圣旨一样的东西啊，我给供起来，天天烧香，谁还不会嘚瑟呀！这个过程中，李春生巴掌都拍得通红，喝彩喝得嗓子都快冒烟了！惹得旁边的姚开山连连劝他:“老李头，莫激动过头了！孩子们这才到哪呀，以后说不定会有更大的发展，到那时你还不得飞上天不成？镇定，镇定！”
表彰大会完了之后是发车仪式，剪彩之后，两趟火车载着外地前来观礼的礼宾以及部分公司领导，一趟往新安方向，一趟往新洛方向，算是整个庆典完毕。。。。。。