在霍尔木兹入口处，按照甲板面积，林志交了1000金币。
大船的收费面积比较贵，盖伦船又大。当得知这数字的时候，林志呆住了。
“1千金币？这是开玩笑的吗？”
科鲁罗摇摇头，走上甲板来，“提督，英国人对葡萄牙进行打压政策，如果不给他看葡萄牙护照就好了。”
“什么？”林志咬咬牙，心说可恶，英国佬也太横行霸道了。
不过，林志想了想，以后不能再用葡萄牙护照了，无论如何，以后是代表大明，“对了，华梅，我们以后不能再用葡萄牙的标识了，所有的文件，一律用中文。”
“啊？”华梅一愣，“从权宜之计来看……”
华梅未说完，林志拿起手中的葡萄牙护照，直接丢进了海里。
众人一惊。
“提督，一路上都是葡萄牙的地盘，有葡萄牙护照会方便很多……”詹姆惊叫道。
林志没有说话，把胸口的葡萄牙贵族勋章，丢进了海里。
连水花都没扬起。
“不管如何，至少让别人知道，我们不是葡萄牙人，而是大明人。丽璐……”林志喊道。
“是，提督！”在此严肃的时刻，丽璐不开玩笑了。
“等下次靠岸，准备10面大明旗帜，分别用牛皮袋保管。还有各种小型旗帜，一应准备俱全。”林志下令道。
“收到。”丽璐一脸认真。
“好。”林志平淡地说：“詹姆，挂上艏帆和艉帆，我们全速前进。”
詹姆喊了声是，大喊道：“所有人待命，挂前后帆！”
詹姆一声令下，50名操帆的印度水手齐声呐喊，一些人从舱底拿出帆来，一人拽着一边，顺着帆绳爬上桅杆，通过帆角的吊环，帆绳从中穿过。
熟练的水手已经捆绑就绪，由于现在是半逆风，挂上三角帆，配合主帆顶部的可活动式三角帆，速度大大加快。
当然，三角帆的操作，也是十分复杂，不能在甲板上拉滑轮，水手必须从甲板爬上第三桁架，踩在悬空的脚踏绳上，一点点把绳子捆在桁架上，缠上五六圈。
整个过程，花了4个小时才完成。
然而接下来的航程，起码要一个星期以上。
逆风航行速度非常慢，不过由于是内海湾，不要担心海上会有多大风浪。
但是，内海湾航行有属于它自己的危险。
浅滩，礁石。
浅滩会让船搁浅，礁石有些埋在水下，距离水面只有几米，一旦船撞上了，非常有可能把船壳撞碎。
船壳碎了，价值几十万金币的货物，就全毁了。
一艘船的损失，是巨大的，单单船本身，就花了3万金币，配上大炮，工匠制作，上好的木材，足够优质的龙骨，起码值8000两白银。
大炮的价格，是非常昂贵的。
而船里面的货物，瓷器，香料，生丝，丝绸等等，价值高昂，如果卖到西欧，起码能卖50万金币。
虽然进货才花了8万金币。
1000吨的排水量的大船，货物能有500吨。
这就是远航的暴利。
所以，这里决不能沉船。幸运的是，林志在霍尔木兹入海口缴纳了停靠费，港口还附赠了一个领航员，一天只需10金币雇佣金。
相当便宜的价格了。
在这个时代，能拥有船的，通常都是贵族，拥有一艘大船的，已经可以算作富商了，一艘船的利润是极高的。
但远洋探险成本高，民用商船不会去人迹罕至的地区，只有国王资助的探险家，才会开大船到未知地带。
毕竟成本很高。
领航员很熟悉水路，指挥船舵。
希恩年纪大了，通常只在关键时刻操舵，其他时候，就交给下属水手去掌舵，他负责巡视，及时纠正航向。
但说起远航，希恩这方面的经验太少了。
雇佣的阿拉伯领航员，还是很专业的，完美避开浅滩和暗礁，平安地到达了巴士拉城——阿拉伯东部第一大海港。
巴士拉处在幼发拉底河和底格里斯河交汇处的入海口，入口口附近地形平坦，水流速度极其缓慢，整个河面几乎处于平静的状态，加上海水浪潮的倒灌，双方的冲击力抵消，让入海口的河面，平静的像一面湖泊。
当然是风平浪静的时候。
在入口海口的地方，长年累月的泥沙堆积，在宽达3公里的入海口处，一座沙洲上的城市，与岸上的主城分开，跨过一道长长的石头桥，连接沙洲和大陆。
沙洲和大陆之间，隔着宽几百米的水道，另一边水道宽1公里。整个河口呈现出三角形，越靠内，越狭窄。
这狭窄的入海口，形成了一个天然港湾，港湾停泊着大大小小的船只，多数是阿拉伯人的单桅三角快船，有的上面还有划桨的地方，平均吨位不超过100吨，船舱只有一层，很小，非常不适合远航。
这里没有英国人的船只和葡萄牙人的船只，自从奥斯曼和英国、葡萄牙开战之后，但凡入港，都会被扣押。
不过，有些葡萄牙人和荷兰人，穿上阿拉伯人的衣服，冒充波斯人或者阿曼人，入港做买卖。
巴士拉是奥斯曼帝国在东方扩张的极限，十几公里外的另一座城，驻扎着波斯人的军队。由于距离遥远，奥斯曼对此地管理松散，当地的军事长官，对欧洲人睁一只眼闭一只眼，只要能收税，他不在乎那么多。
不过，巴士拉在逐渐衰弱，以前丝绸之路必须经过的港口，现在印度人不再经过这里了，他们把货物贩运到马林迪或者摩加迪沙，然后在那里卖给欧洲人。
原来的卡利卡特——吉吉拉特——马斯喀特——巴士拉——巴格达——大马士革的商路，由于好望角的发现，加上奥斯曼收取重税，走的商人越来越少。
热那亚和威尼斯商人不能再从大马士革或者亚历山大购买香料以及丝绸和瓷器，相比于缴纳更多的税金，印度人和阿拉伯人，只愿意直接卖给从非洲绕过来的欧洲人。
而且英国人控制了霍尔木兹之后，遏制经过此地的船的数量只，减少奥斯曼的贸易收入，从而在经济上打击奥斯曼。
而进入奥斯曼的另一条海路，必须经过亚丁湾，那里被葡萄牙人占领，为了减少奥斯曼的贸易输入，葡萄牙人会不惜一切代价袭击途径此地进入红海的船只。
葡萄牙人的恶名在外，很多印度人和马来人，就不愿意走这条路线了。
这大大减少了奥斯曼的贸易收入，巴士拉作为奥斯曼在东方的第一大港，也慢慢地让位给摩加迪沙等，呈现出衰落的趋势。
不过映入林志眼帘的，还是那个繁荣的巴士拉城，与奥斯曼做贸易的波斯人或者印度人，仍旧会到达这个港口。
由于波斯人忙于对抗奥斯曼，没工夫管霍尔木兹的英国人，同时认为这是对奥斯曼的经济打击，也就暗中助长英国人的气焰，甚至所有港口有欢迎英国人到来。
英国人缺少葡萄牙人的狡猾，加上葡萄牙人在印度洋臭名昭著，所谓敌人的敌人，就是朋友。
英国正是波斯仇敌——葡萄牙的敌人。
“帖木儿在这里经营了100多年，之后波斯和奥斯曼轮流统治，虽然是异国他乡，不过若论繁荣程度，应该不比泉州差。”林志说道。
“毕竟是奥斯曼东方第一大港啊。”科鲁罗感叹道，看着这座城市，一股激动的情绪，溢于言表。
“好久没来这里了，记得在黑海克里米亚贸易时，曾南下到过巴格达，也到过波斯的巴士拉。想想那个时候……”科鲁罗有些伤感，那个时候，他满世界地做生意，却忘记陪伴女儿。
“咦？阿尔，你怎么了？”林志问道，他注意到，阿尔已经站在船头，遥望了这座城市良久。
他的表情深邃，怀念。
“10年了。”
阿尔缓缓地走上木台和甲板的搭木，忘我地迈开步子，往城里走去。