这时候李亮从他口袋里拿出了他的手机，点亮了屏幕举起来，摄像师也配合的给了一个特写投到了大屏幕上。
李亮：“大家注意看我的手机电量，现在是百分之10。”
说完李亮就走到了充电桩旁边，然后从充电桩里拿出了一根稍微细一点的线，左手拿着手机，右手拿着线举了起来。
大屏幕上一直显示着手机的特显，这时李亮将线对准了充电口，他还故意放慢了速度，充电线已经到了充电口还特意停顿了一下。
李亮：“大家不要眨眼，注意盯着手机上的电量哦。”
说完就将充电线插入了手机，插进去的瞬间，大家就看见电量百分比正在飞速的上涨，那百分比跳动的数字肉眼根本看不清，就好像是计时器的毫秒速度那么快。
1秒钟过后，手机电量已经到了百分之百，显示已经充满。
李亮没有说话，现场也一片寂静，就连直播间的弹幕都瞬间停了下来。
随后大家从震惊中反应过来后，现场一片哄哄讨论声，弹幕在一瞬间如潮涌般袭来，整个屏幕密密麻麻，不开智能屏蔽根本看不到直播画面。
李亮：“这台手机电池容量是1万毫安的石墨烯超级电容电池，从百分之10充满电只需要不到1秒，基本上就是插上瞬间就充满了，并且没有一点发热感，大家不信的话我拿测温枪给大家现场测一下。”
说完后有个助理就拿着测温枪上来了，李亮接过测温枪对着手机每个地方都测试了一遍，这个过程都是特写的显示在大屏幕上，温度大家看的也是一清二楚。
为了让大家相信这个测温枪没有坏，李亮还对着刚刚助理和测温枪一起拿上来的冰块和打火机进行测温，测试证明测温枪并没有坏。
温度枪没有坏就意味着刚刚那个手机在那么快的充电速度下竟然没有发热的现象。
李亮：“大家都知道普通电池充电速度越快发热就越严重，而我们的石墨烯超级电容电池充电时可以说是几乎不发热，不仅手机上的这块电池不会发热，就刚刚在给电动车充电时也是不发热的，实际上整个充电桩就连线都是不发热的，安全性大家是不用担心的。”
“充电时发热的原因实际上是电能的损耗产生的，纯石墨烯材料的特点就是几乎没有电阻，没有电阻充电过程中就几乎没有损耗，没了损耗就相当于没了热量。”
“不过这么高功率的充电桩是需要380V的工业高压电才能有这个速度的，一般家庭是装不了的，就算装了普通家用220V的电也是达不到这么快的速度的，所以这个充电桩暂不对个人出售。”
“我们希望未来能跟国内两桶油合作建设这种超级充电桩，尽可能的让每个加油站都配备，大家以后开电动车没电的时候，只需要在地图上找到加油站就可以像加油一样给电车充电了，充电速度方面跟汽油车加油是没有区别的，甚至还要快很多。”
“接下来就是价格环节，我们的石墨烯超级电容电池按照每千瓦时1300龙国币销售，各企业需要的可以在明天开始联系我们公司客服，本次发布会就到此结束了，我们下次再见。”
李亮下台后直播间没有马上关掉，弹幕里有人疑惑：“这就结束了？台上那个电动车价格还没说呢。”
“李总那个手机卖不卖？”
“我以为是卖车呢，结果只卖电池。”
“不是手机发布会吗？”
发布会结束后大家对这个电池都没啥特别的感觉，毕竟个人根本买不到，就算买了没有超级充电桩也和普通石墨烯锂电池也没区别，同样的价格买石墨烯锂电池可以买到能量密度是普通锂电池4倍容量的了，买石墨烯超级电容电池只能买2倍能量密度的，价格方面还不如买石墨烯锂电池性价比高。
大家反而是对发布会上演示的车子非常感兴趣，已经有人跑到随便科技官方微博下面去嚷嚷了。
有的人则是对发布会上演示的手机比较感兴趣，有些眼尖的人已经发现这手机不就是菊花最新那款吗？
不过菊花那款是用的石墨烯锂电池，发布会上的明显是特别改装用来做演示的。
大家得知后又都跑到菊花官方微博下嚷嚷着出同款电池的手机了。
很快就有大神做出分析，就目前这种石墨烯超级电容电池不会应用在手机上，原因是现在石墨烯锂电池能量密度已经很高了，续航个1到2天是没有问题的。
而且就石墨烯锂电池的充电速度已经是非常快的了，手机只要有插座随时就可以充电，实在不行充电宝也可以，不像电动车那样必须要到专门的充电桩才能充电，所以不是很需要那么变态的充电速度。
而且想要达到发布会上那种秒充效果必须在家装一个超级充电桩，明显不太现实，至少现在是不太可能的，也许以后再街上会看到专门为手机充电的共享超级充电桩，那时候搭载石墨烯超级电容电池的手机才会普及。
看了大神的分析过后大家也就安分了一会，就跑去随便科技官方微博加入了那群要求出发布会上那辆电动车的大军了。
张伟看到大家对那辆车那么的执着都在想，要不就出一款电动车圈一波钱好了。
发布会结束后国家就安排人员过来谈合作，这都在张伟意料内。
一般情况下跟国家合作是有专门人接待的，也不需要张伟亲自去，不过这次张伟也到场接待了。
原因就是希望能够有人引荐一下两桶油那边的人，谈一谈超级充电桩合作的事。
石墨烯超级电容电池最高能量密度是6倍，和超级充电桩都是成本价卖给官方，条件还是老规矩，卖给官方的技术和成品只能军用不能民间商用，而随便科技拥有阉割版本的民用销售权。
第二天各大汽车厂商都打电话来咨询，不过订购的数量却没有想象的那么多，主要原因还是因为最关键的超级充电桩还没有普及。
没必要那么快推出搭载石墨烯超级电容电池的车型，现在这些订单大多数都是用于研究和研发的，为下一代车型先打好基础。