546-半雨胎的挣扎

毕竟大直道很宽,可以并排四辆车通过,除了行车线,外围还有很多湿滑路面的。

没有等两圈,前半段还安分守己的佩雷兹在第三赛段直接就把距离缩短在了1秒以内。

随着来到大直道,对方直接开启了DRS系统以及尾翼。

‘MGP!’步泽履根本不给别人占他便宜的机会,直接让出位置,把车行驶在雨水路面上。

佩雷兹暗骂了一声,他应该在多跟一会,至少要在大直道尾端在进行超车,这样可以多使用一会DRS。

根据今年的F1规则,为了让比赛精彩一点,或者说人为的造成‘超车’画面。

在后车距离前车的全速在1秒以内的话,是可以打开DRS系统以及尾翼。

DRS就是动能回收系统,简单点来说就是合法的‘氮气’只不过这个氮气是器械原理。

不是真的在赛车上安装了‘氮气’,至于打开尾翼自然就是增加下压力,让赛车被紧紧的按在地上,可以让赛车更快。

损人不利己的步泽履看到佩雷兹超过自己后,已经懒得看此时在发车区伸出来的‘圈速提示牌’了。

这是正赛,圈速有个蛋用,追名次才是重要的,他现在可是刚刚脱离积分区,再次变成了11位。

回到了他排位赛的成绩。

“我觉得我需要进展,整个行车线已经被扫出来了,在跑下去我完全追不上前面的车了!”在出弯后步泽履直接跟车队联系。

“收到,保持速度!”

尼玛嗨!

但是步泽履现在还能怎么办,他只能相信车队,毕竟他除了赛道,根本不清楚任何数据,而且今天的卫星云图还会又阵雨。

车队这会也在疯狂的计算步泽履是否进站的问题,到底是损失24秒进一次站,还是等雨来!

而且进站的话,还需要给步泽履一个完美的窗口,不然出站后被前车堵住道路……

“BOX,BOX!”

马上就要再次完成一圈的步泽履,在最后两个弯角前收到了提示,迅速打方向盘进入维修区赛道。

减速!

维修区限速70公里!

找到自己的维修区,步泽履一打方向标准入库。

轮胎工眨眼睛就帮步泽履换好了轮胎。

可是还不能出发!

又等了2秒,棒棒糖先生才举起牌子。

‘我曰啊!’

步泽履根本没想到自己今天骂了这么多脏字,但是真的忍不住啊。

他进站的同时同时有七八辆跟他一起进站,大家都在换普通轮胎。

刚刚等那两秒就是为了‘安全释放’,简单来点说就是‘拐弯让直行!’

就问你气不气,这可比赛啊,损失1秒都会被拉开几十米的距离,这他喵的一个近战就花了28秒的时间。

跑一圈也才1:32秒,等于浪费了三分之一的路段。

1:32秒是维尔特在排位赛做出的最快杆位圈速。

再次掉了3个位置,步泽履直接来到了15位。

这次轮到他陷入车阵中了,现在有什么办法?根本别想跑自己的节奏,除非超过这帮破车!

是的,破车,好歹他开的是梅赛德斯,根据排位赛来看,他们今年的新车就是big4。

在跑不过这些垃圾车,他都没脸回维修区了。

路面越来越干燥,步泽履的车速也慢慢的展现了出来,利用自身的车速,开始了疯狂的超车。

墨尔本赛道的超车弯角不多,其实每个赛道能超车的地方也就那么几个。

步泽履根本不管那么多,就是生吃,他现在急啊,好歹这是他的第一次比赛,好歹弄个积分回去。

完成大半圈后,步泽履的轮胎已经来到了工作温度,直接在大直道上秒杀了前方的红牛二队,提前一步进入一号弯。

接着来到了6,7,8号弯。

前两弯为中低速组合弯,8号弯为全油门高速弯,6号弯加速到5挡270k,紧接着马上大脚刹车2挡106k通过第7弯,弯角顶点最高G值为2。

接着地板油5挡251k通过8号弯,弯角顶点最大G值为2.4,在进入第9弯之前可达5档276k。

而步泽履就在这个弯角直接强硬超车,再次把开着索伯的霍肯伯格超越。

他凭借的就是梅赛德斯超高的稳定性。

入弯,出弯,通过9号弯后进入大弯道,继续地板油飙到6档294k,迅速的和后车拉开车距。

步泽履看到时速表的时候心头颤了颤,在排位赛的时候,他遮挡的时速表已经被撕掉了。

因为他要适应比赛,必须这么干,而且也要和车队及时汇报他的车速,因为那边也要进行计算的。

重新来到12位后,步泽履已经可以看到前车的尾灯了。

通过12号弯后,再继续冲到6档284k的第13弯,大脚刹车减速至2档125k通过,稍加油门之后以3档143k的速度通过第14弯,接着在小段的加速后再减速到2档83k过第15、16弯,最后以地板油通过大直道。

此时步泽履已经迅速的拉近了他和迈凯轮的车距,此时已经咬到了对方的屁股。

‘我擦,跟我来横的?你他喵的!’步泽履觉得自己的怒路越来越严重了。

‘你让不让,不让是吧,你给我等着!’

步泽履直接顺着前车的跑法,仅仅的咬住尾流的‘真空带’,通过2号弯后,直接地板油走起。

抽头,超车!

错身而过的时候,步泽履余光瞟了一眼对方车身上的号码。

‘原来是小黑啊,咋掉到11位了,那哥先走了啊!’步泽履抢到了位置直接进入三号湾,出弯后利用赛车性能直接拉开车距。

步泽履两圈的连续超车获得了极大的关注度,现场转播也是一直在对他的赛车进行特写。

本身超车就是转播的重点镜头,再加上步泽履的明星效应,不给特写是不可能的。

再次来到了自己熟悉的位置,步泽履通过TR和车队沟通,明白了自己位置后,不得不老老实实的跑着。

他距离前车有点远,足足又11秒的差距,想追回来可不是一时半会的。

连续跑了3圈,步泽履总算逮到了另一个迈凯轮的车手。

简森巴顿!

步泽履看着距离,心中估算了一下,下一圈在大直道上就应该能搞定对方了。

‘擦!’

超车而过的时候,步泽履绕过最后的弯角进入大直道,这车超的,人家直接进维修区了。

之前超软的那帮车手都开始陆续的进入维修区换胎了。

步泽履可是中胎起步,他现在的策略是要跑长距离,毕竟刚开始他用的半雨胎,车队没有赌到下雨。

所以需要跑一个足够长的距离,最后则根据步泽履的成绩,看看是否还需要进站冲刺一下,还是保持成绩。

“啥情况,我是第二啊,怎么还要我让车!”步泽履在得知车队的通知后好奇的问着。

“你被套圈了!快让出行车线,让维特尔过去,不然会处罚的!”

“我艹!”步泽履直接在TR中爆了粗口。

老外可不懂汉语,完全没有进行消音处理。

最关键的是这一条TR被转播方直接转播了出去。

此时央妈的转播李嗣和张指导一脸尴尬。不过ESPN的罗宾直接笑喷了。

“如果我没听错的话,刚刚joye是在骂脏话,FIA是时候引进华语翻译了,不然完全不能做消音处理啊!”罗宾大叔哈哈大笑的说道。

“确实,不过泽履跑的非常好,他虽然被套圈,但是维特尔马上要近战了,他很快就可以做到领跑了,泽履已经是第一位F1华人暂时领跑的车手了!”何鑫老师笑呵呵的说道。

“确实是了不起的成就,大家可不要小看了领跑,除了joye还有谁?”罗宾点了点头“而且大家要注意的是,joye的驾驶能力可是相当出色的,完全出乎了我们所有人的意料,大家还记得比赛开始阶段,步泽履足足挡了阿隆索5圈吗?”

“是的,5圈,开着法拉利的世界冠军车手,完全没办法对泽履进行超车!泽履的驾驶技术真的惊艳到我了,我承认我一开始觉得泽履哪怕去跑摩托GP,我都是极力支持的,但是现在这半场比赛快要过去了,我绝对相信泽履今年会登上至少一次领奖台。”何鑫老师对着电视机前的观众说道。

步泽履让出行车线,看着维尔特对他进行了套圈,气的牙痒痒,被套圈简直就是F1的耻辱。

让过车后,步泽履继续跟跑,很快直接缩短了和维尔特的车距。

“拜尔,我现在能超车不,他太慢了!”

步泽履让车后,直接跟在了维特尔身后,现在他有点迷糊了,他是被套圈的车,现在到底能不能超车啊!

“可以超车,可以超车!”

收到TR的消息后,步泽履辨识了一下弯角,准备在下一个高速弯动手。

但就在步泽履准备超车的时候,维尔特这个混蛋直接拐进维修区了。

‘MMP,你给我等着!赢了我就跑?’

跑过最后一个弯角,步泽履直接地板油通过大直道,看了一眼车队的‘提示牌’表示他目前是赛道领跑者。

但……

有个屁用!

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